PZ系列鉆井泥漿泵外形美觀(guān)、設計先進(jìn)、結構合理、效率高。動(dòng)力端小齒輪軸、大齒圈采用硬面齒，耐磨損，齒面系磨削成形，傳動(dòng)平穩。
該泵動(dòng)力端除潤滑油泵外的所有零部件及液壓端的所有部件均可與美國同類(lèi)泵的零部件完全互換。
（一）動(dòng)力端（機架、小齒輪軸、曲軸、十字頭、中間拉桿）
1.動(dòng)力端特點(diǎn)
整個(gè)泵體形小、結構合理、強度高、剛性好、重量輕。
機架為鑄焊組合機構。
曲軸為整體空心抗疲勞強度高的合金鑄鋼結構(多道熱處理工序)。
整個(gè)曲軸總成裝缷維修方便。
大齒圈與小齒輪軸均為整體人字齒，體積小。齒面均為硬齒面，齒面磨削成形，使用壽命長(cháng)，噪音小，材質(zhì)為合金結構鋼，經(jīng)過(guò)多道熱處理，確保機械性能。
十字頭采用球墨鑄鐵整體鑄造，經(jīng)熱處理后耐磨性好，強度高。
十字頭銷(xiāo)與十字頭采用錐度連接，接觸精度高，裝配方便。
十字頭與導板直接接觸。
導板采用可更換的耐磨性好的銅質(zhì)導板，同時(shí)有效地延長(cháng)了十字頭的使用壽命。
所有軸承與導板、十字頭等部位的潤滑均為飛濺和強制雙潤滑系統。
傳動(dòng)軸軸承采用單列向心短圓柱滾子軸承。
主軸承采用雙列向心球面滾子軸承(內孔1:12錐度)。
十字頭軸承采用長(cháng)圓柱滾子軸承。
連桿－曲軸頸軸承采用徑向滾子軸承。
中間拉桿盤(pán)根采用雙層密封結構，密封效果好。
機架兩側板側蓋采用工程塑料透明板，可以直接觀(guān)察動(dòng)力端內動(dòng)作及潤滑情況。
2.機架
    泵機座為鑄件與鋼板組合焊接結構，其中傳動(dòng)軸和曲軸的軸承座、導板座系整體鑄鋼件，粗加工后與機殼組焊。機座焊接后進(jìn)行爐內加熱時(shí)效消除內應力處理。
3.曲軸
　　曲軸為合金鋼鑄件。曲軸上分別裝有大齒圈、連桿、軸承等。大齒圈的齒形為人字齒，采用硬齒面，連桿大端通過(guò)單列向心短圓柱滾子軸承分別安裝在曲軸的三個(gè)偏心拐上，小端通過(guò)雙列長(cháng)圓柱滾子軸承安裝在十字頭銷(xiāo)上。曲軸兩端為雙列向心球面滾子軸承，安裝于軸承套內。
４、小齒輪軸
  　小齒輪軸為合金鋼鍛件，在軸上加工有窄退刀槽人字齒輪，采用硬齒面。為了便于維修，選用了內圈無(wú)擋邊的單列向心長(cháng)圓柱滾子軸承。軸的兩端軸伸，任一端均可安裝皮帶輪或鏈輪。
５、十字頭和中間拉桿
　　十字頭材料，采用美國ASTM A48-83的孕育鑄鐵，具有良好的耐磨性能，并且使用壽命長(cháng)。采用上下導板結構，可以通過(guò)在下導板處加墊片來(lái)調整同心度。十字頭導板采用離心式鑄造青銅。十字頭與中間拉桿之間為銷(xiāo)孔配合的法蘭螺栓連接。這種剛性連接方法，保證了中間拉桿與十字頭的同心度。中間拉桿與活塞桿間采用卡箍連接，重量輕的卡箍使中間拉桿與活塞桿間的連接方便可靠。
（二）液力端（閥箱、閥總成、缸套、活塞等）
１、液缸
　　閥箱材料為VD精煉鋼鍛件（按GB6394-1986標準檢查金屬平均晶粒度大于5級; 按GB/T4162-92無(wú)損檢測標準檢查AA），每臺泵的三個(gè)閥箱可以互換。直通式液缸即閥上閥的結構設計，減少了閥箱的體積，提高了容積效率。若用戶(hù)要求，可對閥箱表面做化學(xué)鍍鎳處理，以增強其抗腐蝕性能。
    閥箱上的壓蓋與法蘭采用愛(ài)克母螺紋聯(lián)接，便于在維修時(shí)快速拆卸。法蘭則用螺柱固定在閥箱上，對閥箱加工和維修會(huì )很方便。
２、閥總成
      閥座孔錐度為1:6, 及閥座上臺階, 均符合API-7K規范，可適應高壓下工作。吸入閥和排出閥可以互換。
３、缸套
   缸套內徑為英制共6種，缸套的外徑相同。
缸套分高標準型和普通型兩種，高標準型為雙金屬缸套以碳鋼為基礎，內表面用高鉻鐵合金鋼澆注或鑲裝成型，硬度達HRC60-65，內孔表面光潔度高具有強耐磨性。普通型缸套采用低碳鋼制成，內表面滲碳.淬火以提高表面硬度。
　　缸套從閥箱前部的缸套室孔中裝入，缸套裝好后，與缸套室一同固定于機架前板三孔內，用螺栓閥箱聯(lián)接。
４、活塞與活塞桿
    活塞桿符合API-7K規范，活塞用1-1/2＂的鎖緊螺母緊固?；钊麠U不受磨損，活塞通過(guò)單獨水箱，由柱塞式噴淋泵供水或加防腐劑的水強制潤滑、冷卻。
　　活塞由圓柱面配合和橡膠密封圈密封，用帶有防松的鎖緊螺母壓緊，緊固該螺母后既能防止活塞松動(dòng)，又能起密封作用。
5.排出管、吸入管及五通
在泵的前面有吸入口，可與吸入管相聯(lián)，吸入法蘭采用10＂ ASAB16.5-150PSI鋼法蘭。
液力端排出管及五通法蘭均采用4＂5000PSI型法蘭。
排出管采用抗疲勞強度高的合金鑄鋼結構。
應美國方要求自行將五通進(jìn)行了部分的改進(jìn)。
泥漿泵排出口處分別裝有排出空氣包，剪銷(xiāo)安全閥和排出濾網(wǎng)。吸入口為12"法蘭。
液力端三個(gè)缸體系直通分段式結構，通過(guò)實(shí)現吸入和排出。吸、排出閥在同一鉛垂軸線(xiàn)上，使容積余隙減少到最小程度。
排出管采用抗疲勞強度高的合金鑄鋼件。
6.排出空氣包
排出空氣包采用球形預壓空氣包裝置，采用空心球體整體鍛造技術(shù)。其最高工作壓力5000PSI，容積20GAL，使泵排出更為平穩。排出空氣包接充氣閥處及壓力表處采用3/4＂-14NPT, 1/4＂-18NPT。
　液力端的閥箱、缸套、活塞、閥體、閥座、閥彈簧、密封件、閥蓋、箱蓋等零部件均可互換。
（三）噴淋系統
　　由噴淋泵、冷卻水箱、噴管等組成，其作用是對缸套、活塞進(jìn)行必要的冷卻和沖洗，以提高缸套活塞的使用壽命。
　　噴淋泵為離心式泵，美國技術(shù)。噴淋泵可以在輸入軸的軸伸上裝皮帶輪驅動(dòng)，也可以用電動(dòng)機單獨驅動(dòng)，用水作為冷卻潤滑液。
　　噴管安裝在中間拉桿與活塞桿聯(lián)接的卡箍上，可隨活塞往復運動(dòng)，噴嘴離活塞端面十分近，使潤滑冷卻液始終沖洗活塞與缸套的接觸面。也可以采用固定式噴淋管，具有噴淋管耐用的特點(diǎn)。

（四）潤滑系統
　　動(dòng)力端采用強制潤滑和飛濺潤滑相結合的方式，設置在油箱中的齒輪油泵，通過(guò)潤滑管線(xiàn)，將壓力油分別輸送到十字頭、中間拉桿、十字頭導板以及各部軸承中去，從而達到強制潤滑的目的，齒輪油泵的工作情況，可以通過(guò)機架側部的真空表進(jìn)行觀(guān)察。